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AeroShell Fluid 41液压油

可用的部位包括但不限于飞机翼面控制系统、起落架、减速板、内部液压油泵等液压系统.壳牌41号航空液压油是一种与15号航空液压油定位相近的矿物液压油,但是洁净度更高(V级)。该产品是以低凝矿物油为基础油,外加抗氧剂、耐磨剂等添加剂制成。

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壳牌提供广泛的液压油设计,以保护飞机液压系统。这些产品包括用于增强可靠性的防火和超净流体,用于保护起落架减震支柱免受磨损的极压流体,以及用于储存液压系统部件的专业保护液体。
AeroShell Fluid 41(美军标MIL-PRF-5606H标准)壳牌41号航空液压油是一种与15号航空液压油定位相近的矿物液压油,但是洁净度更高(V级)。该产品是以低凝矿物油为基础油,外加抗氧剂、耐磨剂等添加剂制成。为了便于分辨,还添加了苏丹红染色剂,因而外观呈现红色。该油是目前民航、北约和通航的制式航空液压油之一,市场占比较大。

AeroShell Fluid 41壳牌41号航空液压油

1.该产品是符合标MIL-PRF-5606H的矿物型航空液压油,具备优异的低温性能和很高的洁净度(5级以上);

2.该型号液压油针对飞机液压系统研发,适用于起落架等低温环境;


应用范围:

该型号液压油针对飞机液压系统研发,适用于起落架等低温环境,可用的部位包括但不限于飞机翼面控制系统、起落架减速板、内部液压油泵等液压系统

使用方式:

该产品可以用于合成橡胶密封件,不能用于天然橡胶密封件;
苏丹红染色剂具备一定毒性,操作时应做好防护,误食、入眼请立即就医;
可用的部位包括但不限于飞机翼面控制系统、起落架、减速板、内部液压油泵等液压系统;
请勿与合成烃类、磷酸酯类航空液压油混合,或导致双方的化学性质和使用性能的改变。

性能参数

 

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