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AeroShell Fluid 41液压油
可用的部位包括但不限于飞机翼面控制系统、起落架、减速板、内部液压油泵等液压系统.壳牌41号航空液压油是一种与15号航空液压油定位相近的矿物液压油，但是洁净度更高（V级）。该产品是以低凝矿物油为基础油，外加抗氧剂、耐磨剂等添加剂制成。
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壳牌提供广泛的液压油设计，以保护飞机液压系统。这些产品包括用于增强可靠性的防火和超净流体，用于保护起落架减震支柱免受磨损的极压流体，以及用于储存液压系统部件的专业保护液体。
AeroShell Fluid 41（美军标MIL-PRF-5606H标准）壳牌41号航空液压油是一种与15号航空液压油定位相近的矿物液压油，但是洁净度更高（V级）。该产品是以低凝矿物油为基础油，外加抗氧剂、耐磨剂等添加剂制成。为了便于分辨，还添加了苏丹红染色剂，因而外观呈现红色。该油是目前民航、北约和通航的制式航空液压油之一，市场占比较大。
AeroShell Fluid 41壳牌41号航空液压油
1.该产品是符合标MIL-PRF-5606H的矿物型航空液压油，具备优异的低温性能和很高的洁净度（5级以上）；
2.该型号液压油针对飞机液压系统研发，适用于起落架等低温环境；
应用范围：
该型号液压油针对飞机液压系统研发，适用于起落架等低温环境，可用的部位包括但不限于飞机翼面控制系统、起落架减速板、内部液压油泵等液压系统
使用方式：
该产品可以用于合成橡胶密封件，不能用于天然橡胶密封件；
苏丹红染色剂具备一定毒性，操作时应做好防护，误食、入眼请立即就医；
可用的部位包括但不限于飞机翼面控制系统、起落架、减速板、内部液压油泵等液压系统；
请勿与合成烃类、磷酸酯类航空液压油混合，或导致双方的化学性质和使用性能的改变。
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